黃金太瘋狂:2330已拿下!CFTC多頭頭寸狂飆13% 一萬美元呼聲響起

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FX168財經報社(亞太)訊 黃金週五(4月5日)攀升至紀錄新高,因包括美國降息押注、投機買盤和央行買盤在內的多重因素令金價漲勢保持活躍,儘管美國3月就業增長強勁。

現貨黃金價格收盤上漲1.63%,至每盎司2,328.14美元,盤中早些時候曾觸及2,330.36美元的歷史高點。本週金價上漲超過4%,連續第三週上漲。

芝加哥Blue Line Futures首席市場策略師Phillip Streible表示,資金流入太多,所有人都在追逐高位,加上央行的強勁購買和投機買盤,扶助金價。

與此同時,美國勞工部週五公佈的就業報告顯示,上月非農就業崗位增加30.3萬個。路透調查的分析師此前預估就業人數爲20萬人,預估區間爲15-25萬人。

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美聯儲主席鮑威爾(Jerome Powell)週三重申,在上個月將政策利率維持在5.25%-5.50%的區間不變後,美聯儲並不急於降低借貸成本。

High Ridge Futures金屬交易主管David Meger表示:“在今年晚些時候通脹擔憂仍有些棘手的情況下,這仍是黃金市場潛在的積極環境。”

交易員目前預計,美聯儲6月份降息的可能性約爲59%。

較低的利率降低了持有黃金的機會成本。

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道明證券商品策略主管Bart Melek表示:“一些人可能也有一些空頭回補,隨後技術人員將(黃金)推高至2,300美元阻力位上方。”

隨着黃金價格連續觸頂,對衝基金和基金經理將對黃金的看漲押注提高至4年來最高水平。

美國商品期貨交易委員會(CFTC)週五公佈的數據顯示,截至4月2日的一週,他們在美國黃金期貨和期權的淨多頭頭寸飆升13%,達到2020年以來的最高水平。

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數月來,對美聯儲轉向寬鬆政策的押注使金價基本保持在2,000美元上方,爲近期大幅上漲的創紀錄漲勢奠定了基礎。

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技術分析顯示,黃金處於短期超買狀態,價格將會回落。然而,值得注意的是,在強勁的牛市中,儘管存在超買情況,但價格仍會持續走高。在週五的非農數據超出預期後,引發金價短期挫折。

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技術分析師AG Thorson指出,黃金正處於新一輪牛市的開始階段,這輪牛市應該會持續到本世紀30年代。上一次如此大規模的突破發生在2005年,引發了長達6年的牛市。“到2030年,我們預計金價將觸及8000美元至1萬美元的長期目標價位。”

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歐元區2月零售貿易額同比下降0.7%

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當地時間4月5日,歐盟統計局發佈的數據顯示,經季節調整後,2024年2月歐元區零售貿易額同比下降0.7%,環比下降0.5%;當月歐盟零售貿易額同比下降0.2%,環比下降0.4%。(總檯記者 劉嬋娟)

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112年重大職災死亡300人 營造業151人最多

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營造業示意圖。圖/ingimage

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勞動部職業安全衛生署每年統計重大職災死亡數,112年數據近日出爐,共300人因工作死亡,其中營造業就佔半數、有151人;300人中因墜落、滾落死亡有143人。

112年工作場所重大職災死亡出爐,去年共有300人死亡,較111年的320人略減20人;300人中營造業有151人、製造業78人、其他行業爲90人。

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細看災害死亡類型,則以墜落、滾落死亡143人最多,其次爲物體倒塌、崩塌28人,感電21,物體飛落跟被撞分別有20人,火災16人,被夾被卷16人,跌倒8人等。

勞動部職業安全衛生署職業安全組組長朱文勇接受媒體聯訪指出,根據數據分析,營造業職災主要死因中,因爲墜落、滾落的死亡趨勢並無下降,因此營造業要減災必須從預防墜落、滾落爲主。

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朱文勇也說,近年營造業案件量明顯上升,且營造規模也越來越大,加上臺商迴流,國內擴廠趕工等因素,使得營造業風險增加。

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朱文勇說,職安署將今年訂爲營造墜落打擊年,將加強督促營造事業單位落實墜落預防工作,針對屋頂、管道電梯井及施工架等強化檢查,希望營造業的墜落災害今年能較110年至112年的平均數再減少30%、低於68人。

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泰山董事名單 詹家人入列

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老牌食品廠泰山(1218)將於5月28日舉行股東會提前改選董事,董事提名已截止,被提名人名單都是龍邦人馬,原經營團隊詹家僅有前副董事長詹晉嘉一人入選董事名單,公司派經營更加穩固。

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泰山去年5月才完成董事改選、同年7月21日經主管機關核可負責人變更登記後,上一次的經營權之爭才告落幕,目前由龍邦董事長劉偉龍擔任泰山董事長。

根據泰山董事名單,其中包含現任董事劉偉龍、韓泰生及劉煌基,新任董事爲龍邦體系邵銘斌、前總統李登輝辦公室主任王燕軍和泰山前副董事長、詹家第三代的詹晉嘉;另外三席的獨立董事有佳緯科技董事長王財安、瑞比特公司董事長鬍義福,以及致和聯合會計事務所合夥人陳威宇。

熟悉詹家經營權變化的人士指出,詹晉嘉原本就跟堂哥詹景超不合,彼此間失去信任,兄弟之間的恩怨情仇太過複雜,這次龍邦的董事提名名單內也有他的名字,也成爲詹家人未來唯一參與泰山營運的成員。

龍邦決定提前在今年度股東會進行全面改選董事;雖然先前有兩名獨立董事反對股東常會全面改選董事,但股東會還是如期進行改選案。公司治理的專家也提到,泰山經過龍邦跟詹家搶經營權大戰後,這次詹景超等人都不在董事名單內,今年股東會全面改選董事,可解讀爲「清理戰場」。

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克萊斯勒(中國)再次召回部分進口自由光汽車

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財聯社4月3日電,克萊斯勒(中國)召回2013年7月26日至2015年3月10日期間生產的部分進口自由光汽車,共計16585輛。本次召回是2016年2月5日發佈的《克萊斯勒(中國)汽車銷售有限公司召回部分進口大切諾基、指揮官、自由光汽車》召回活動的再次召回。本次召回範圍內部分車輛在上述召回活動實施過程中操作不規範,可能導致電動尾門模塊的防水罩安裝不到位,如有液體進入電動尾門模塊,可能造成其電氣部件短路,存在起火風險。

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我回来了,欢迎回家 -片刻的体憩

21世紀經濟報道記者王雪 實習生馬小雨 武漢報道

日前,華工科技(000988)發佈2023年年報,公司報告期內共實現營收102.08億元,同比下降15.01%,歸屬母公司淨利潤10.07億元,同比增長11.14%。經營活動產生的現金流量淨額爲14.78億元,同比增長155.16%,綜合毛利率23.11%,較同期提升3.95%。

公開資料顯示,華工科技的主營業務共分爲以激光加工技術爲重要支撐的智能製造裝備業務,以信息通信技術爲重要支撐的光聯接、無線聯接業務、以敏感電子技術爲重要支撐的感知業務等三大業務板塊。

新能源車業績增勢強勁

2023年,新能源汽車市場迎來大爆發,銷售量與活躍增量大幅提升。受此影響,新能源車用PTC電加熱器產銷也在不斷增加。

“公司去年PTC加熱器銷售額突破21億元,同比增長56%,今年一季度PTC加熱器訂單量同比增長50%。”4月2日,華工科技子公司華工高理總經理聶波在業績說明會上介紹。反映到整體業務上,2023年華工科技感知業務實現營收32.48億元,同比增長40.02%,新能源及其上下游產業鏈銷售佔比超過60%。

“華工高理最大的優勢在於自研、量產PTC芯片的能力。”聶波補充。據悉,華工高理瞄準新能源汽車充電時間長的“痛點”,於2023年年初推出1800V高壓PTC芯片及800V平臺加熱器,應用於高壓快充領域,電池快充水平提升4倍。

此外,爲適應汽車產業、智能家居產業升級發展需求,華工高理不斷豐富溫度、壓力、溼度、氣體等傳感器種類,向功能集成化、控制智能化方向突破。其中,NTC溫度傳感器向汽車領域轉型取得突破,實現汽車系列NTC溫度傳感器同比增幅50%以上。壓力傳感器同比增長超過6000%,全面覆蓋商用空調領域,實現國內汽車主機廠60%覆蓋,儲能新領域首個項目量產。

值得注意的是,華工科技的智能製造業務也在向新能源汽車及其產業鏈聚焦。據悉,公司的多頭激光落料自動化產線,在汽車零部件企業訂單增長15%,應用於新能源汽車行業的激光加工裝備及自動化產線總體收入同比增長20%。

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“這兩年單做激光設備市場競爭比較激烈,公司重點突破核心信息化技術,提升智能製造整體解決方案軟硬件融合能力。將圍繞新能源、智能製造兩大優質賽道,大力拓展新能源汽車、船舶製造、軌道交通、機械製造等重點行業。”華工科技相關負責人解釋道。

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此外,華工科技堅持佈局海外市場。華工科技董事長馬新強曾表示,“今年,公司將進一步加大全球化經營投入。”

其中,在感知業務方面,華工科技已建立泰國工廠,預計今年 6 月份投產,全面推動與多個國際客戶的多品類合作,實現智能家居和新能源汽車的新品類產品量產。在激光裝備業務方面,華工科技今年將新投產5家海外工廠,越南工廠計劃4月投產,聯合馬來西亞、泰國工廠覆蓋東南亞區域;土耳其工廠預計6月投產,輻射歐洲市場。

持續投入新興領域

“AI訓練及推理的進展帶動算力需求指數級膨脹,華工正源近年來圍繞產品、技術、材料開展布局,已開發硅光、CPO等不同方案的產品系列,特別是從800G到1.6T演進,硅光將成爲最主要的技術,華工正源是行業內率先佈局的企業之一。”華工科技子公司華工正源總經理胡長飛在業績會上表示。

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據悉,2023年,華工科技相繼推出400GZR/ZR+/ZR+Pro系列相干光模塊,在北美拿下幾K級訂單,全年發貨量達千隻。今年3月,華工正源又在第49屆光網絡與通信研討會及博覽會(OFC)上展示了800G QSFP-DD ZR/ZR+ Pro相干光收發器,聯合全球頂級DSP廠商Marvell,發佈下一代800G Transmitter Retimed Optics(TRO)解決方案。

Marvell產品線管理高級總監Samuel Liu在會展上表示:“800G是DCI的一個轉折點,因爲它使數據中心能夠用可插拔模塊取代昂貴的傳統設備,用於500公里及以上的連接。”

胡長飛強調,“光模塊產品測試涉及上百種模式,所以聯調過程非常長,需要 8至16 個月的時間。公司預計2024年相干光模塊會逐步上量,4 月份開始會陸續起量。”

此外,針對新型的寬禁帶半導體材料碳化硅,華工科技自主研製的第三代半導體晶圓激光切割裝備已完成測試,目前開發的產品覆蓋化合物半導體前道和後道製程,包括碳化硅襯底外觀缺陷檢測、晶圓激光標刻裝備、晶圓激光退火裝備、晶圓激光表切裝備、晶圓激光隱切裝備和碳化硅晶圓關鍵尺寸測量設備。

“在算網融合、AI大模型驅動之下,光電子產業特別是光通信行業,迎來創新突破的關鍵十年。”華工科技董事長馬新強表示。爲此,華工科技在武漢新城啓動建設光電子信息產業研創園,計劃建設華工科技總部、華工正源光通信器件產業基地、華工科技中央研究院、中試基地等,用於硅光模塊、下一代光模塊、車載超級網關和移動式儲能等產品研發、生產,預計2025年建成。

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華工科技年報顯示,2023年,公司研發費用7.5億元,同比增加32.51%,佔營業收入比例7.34%。

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經濟日報社論/美中次回合貿易戰爭即將開打

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美國總統拜登。 路透

美國衆議院表決通過TikTok必須與母公司字節跳動分拆後,美國政府與國會的注意力,開始轉移到中國設計生產的電動汽車;拜登表示,中國的目標是引領未來汽車產業,這項政策可能會淹沒美國市場和汽車工業,威脅到美國國家安全。在他的政府領導下,不會允許這種情況發生。

拜登聲稱中國使用不公平競爭策略主導汽車行業,損害美國電動汽車產業。這些策略包括對電動車研發提供大額補貼、使用對美國國家安全構成威脅的汽車聯網技術,可收集有關美國公民和交通設施敏感數據,然後將資訊發送回中國。

據《紐約時報》報導,美國打算對中國電動汽車實施嚴格管制法規或收緊限制。目前,進口到美國的中國汽車須繳納25%關稅。拜登政府研擬大幅提高此一稅率。

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競選總統的川普威脅,如若當選將對在墨西哥中資工廠生產的汽車徵收50%關稅,並進一步對通過墨西哥進入美國的中國製造汽車徵收100%關稅。如果不對中國進口電動車課徵100%關稅,對於美國汽車工業將會是一場「大屠殺(bloodbath) 」。

此舉明顯是阻止中國汽車製造商通過墨西哥來規避現有關稅,墨西哥與美國簽訂了自由貿易協定,允許在某些條件下免關稅出口汽車至美國市場。比亞迪和奇瑞等中國電動汽車製造商一直將墨西哥做爲製造基地,利用墨西哥戰略位置和有利貿易協定,爲當地和美國市場提供服務。

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根據拜登的命令,美國商務部已啓動對中國電動汽車技術安全威脅調查。據《紐約時報》報導,這項調查要判斷中國製電動汽車是否能夠監控美國人駕駛並收集數據。

電動汽車能否數據監控與蒐集無法證實;但聯網汽車是使用物聯網技術提高車輛自動駕駛的安全性,這個概念不是中國人發明或獨有。事實上,谷歌和特斯拉正在使用相同概念開發自動駕駛汽車。

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過去三年,中國電動汽車行業迅速發展,去年第4季,中國比亞迪首次超越美國特斯拉,登上全球純電動車銷售冠軍寶座。美中兩國均認識到主導這一領域的戰略重要性,這不僅是爲了經濟利益,也是爲了國家安全和節能減碳。隨着全球對電動汽車需求持續增長,電池生產和技術領先的重要性將會日益提高。

如果美國對中國電動汽車大幅提高關稅,中國政府必定不會坐視不管,可能禁止美國汽車、手機、飛機、記憶體和處理器,或提高更高關稅。與此同時,中國宣佈對稀土礦物加工技術實施出口禁令,亦凸顯清潔能源領域日益激烈的競爭。

如此演變下去,美中之間可能引起自2018年後另一場大型科技與貿易戰爭。

說穿了,所謂數據蒐集與國家安全,其實只是維護國家經濟競爭力的藉口。隨着各種科技技術日新月異,除了聯網汽車,精準的衛星偵察、手機GPS定位系統、社羣網站,早已將使用者消費習慣、個人資訊與行動軌跡,暴露無遺,聯網汽車並非始作俑者。

中國將電動汽車產業興起歸功於其對創新技術的投資。中國大陸在研發、基礎設施(如充電站)和製造能力方面,近年來投入大量資金,使中國成爲電動汽車市場全球領導者。中國反過來批評美國和歐盟採取保護主義措施,對國外製造商提高關稅、實施配額和限制,破壞自由貿易精神,並影響消費者權益。

歸根結底,如何在國家安全、創新投資、市場自由競爭、消費者權益之間,做平衡性取捨,雙方論點均有其一定根據,取決於各國對於國家保護主義、外國技術安全風險,全球自由貿易,和節能減碳間之戰略選擇。

電動車引起的貿易紛爭,不僅僅是數千億美元利益之爭,美歐中在電動汽車貿易的處理,將延伸至與半導體和人工智慧等關鍵技術戰略競爭,同時凸顯西方和中國在技術領域與地緣政治緊張局勢間之平衡,值得臺灣產業特別關注與應對。

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0056成立以來各年度績效(資料來源:Lipper,統計至2024年3月底,採含息報酬計算。)

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元大高股息(0056)第2季配息公告出爐,未來將在4月16日第二階段公告確定配息金額,4月18日除息,想參與配息的投資人,最晚在4月17日前買進並持有,配息發放日則在5月15日。

今年以來臺股高股息ETF持續高度成長,0056規模同步於3月21日創下2,789億歷史新高。作爲臺灣第一檔高股息ETF,0056長期運營穩定,連續配息且填息年度進入第14年,今年第1季除息再度僅七個交易日即填息,讓投資人深具信心。隨着臺股企業成長,0056的股息金額呈現增長趨勢,包括2023年全年每股配息2.2元,已是成立初期的兩倍以上。

這個主角明明很強卻異常謹慎 偷神月歲

依元大投信官網揭露至2024年3月底,0056淨值組成中「已實現及未實現資本利得」爲10.22元,較2023 年底的7.62元成長逾34%,包含股息收入的可分配收益則達4.82元,未來若淨值跟隨臺股行情成長,收益分配金額亦具備維持穩定增長能力。

0056至今年第1季累計配息22.25元,已接近發行價格25元,若目前配息金額水準預估,參與首次募集且以發行價格長期持有的投資人,約再1年左右將達成零成本存股目標*。

元大投信提醒,參加ETF配息時要留意配息率不代表報酬率,ETF所領到的企業所發放股利,均計算於每日淨值之內,無論是否配出均屬於投資人權益,除息時會將除息金額自ETF淨值扣除,宜一併留意淨值之變動,不宜以單次配息推估該ETF未來會維持一樣的配息率,建議以長期配息記錄作爲參考標準,更能有效評估ETF配息。

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經濟日報第八屆「創業之星選秀大賽」即日起受理報名,歡迎新創公司及有志投入新創領域的學生團隊參賽,公司組與學生組冠軍各可獲得10萬元與5萬元獎金,冠軍與優勝團隊均可接受臺大創創中心專業輔導,並獲本報報導,成爲產業界亮點。

經濟日報於2017年起舉辦「創業之星選秀大賽」,爲創業者與投資者之間搭起平臺,藉由媒體的力量,讓優質團隊更廣爲人知,並找到更多的資源協助。「創業之星選秀大賽」已成國內新創業相當重視的賽事,2023年公司組及學生組共177隊參賽。

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創業之星選秀大賽今年邁入第八屆,由經濟日報主辦,合作單位爲臺大創創中心,協辦單位包括中華開發金控、彰化銀行、國泰金控、日月光集團、鴻海科技集團、臺灣企銀、宏彙集團、t.Hub內科創新育成基地等。

今年賽事分爲公司組與學生組,鎖定八大類別,包括:一、金融科技;二、生技醫療;三、綠能環保;四、新零售;五、智慧製造;六、數位內容及平臺;七、資通訊;八、其他類。只要你的公司/團隊具有前瞻創新技術、出色的點子,歡迎報名參賽。

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「您只管創業,故事我們來說」。今年「創業之星選秀大賽」由經濟日報與臺大創創中心、創投顧問公司、金融投資團隊與知名企業等相關專業人士代表籌組評審委員會,統籌選拔作業,公司組與學生組都將各自選出冠軍一名、優勝二名。

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公司組冠軍、優勝團隊,皆可獲得臺大創創中心加速器計劃及獲得針對「組織及業務快速成長階段」新創團隊的客製化輔導,例如協助團隊策略規劃、財務預測與管控、組織管理方法。

學生組冠軍、優勝團隊也可加入臺大創創中心孵化器計劃,協助團隊更專注於驗證產品構想,爲創新構想建立商業模式,進而開發產品,將創意商品化。

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冠軍與優勝團隊不僅能獲得臺大創創中心專業輔導協助「鍍金」,也可獲得經濟日報全版版面報導,增加團隊知名度與曝光能量。

本屆賽事即日起至5月15日(星期三)23:59截止報名,一律採線上報名,報名資訊細節請掃描QR Code,或上活動官網:https://money.udn.com/ACT/2024/innovation/index.html。

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